4S店不能以亂收費為利潤增長點

中國消費者協會日前發布《20個品牌汽車4S店服務消費者滿意度測評工作報告》。測評報告顯示，汽車4S店服務綜合滿意度得分為82.7分，總體表現良好。亂收費現象、人員服務問題、車輛保險服務仍是4S店銷售服務的三大頑癥，亟待有效解決。

去年發生的西安女奔馳車主維權事件，曝光了汽車4S店收取金融服務費等潛規則，引起消費者普遍關注。金融監管部門也對此展開調查，要求解決汽車4S店違規收費的亂象。但從中消協此次的調查來看，汽車4S店亂收費現象依然存在。

其實汽車4S店亂收的不僅僅是所謂的金融服務費，不少汽車4S店在賣車時還會收取上牌費和車輛檢測費等費用，有些費用如果不交，車就漲價。按照 《消費者權益保護法》相關規定，消費者依法享有知情權和選擇權，但汽車4S店的亂收費侵犯了消費者的這兩項權利。一方面，收取服務費的方式本身帶有一定的迷惑性，即通過低利率吸引消費者辦理分期貸款業務，一些所謂的服務費實際上是變相收取的利息等相關費用；另一方面，4S店故意隱瞞真實情況，誘使消費者作出錯誤意思表示，難脫欺詐消費者之嫌。而且其收費往往來歷不明、去向不清，又無法律依據，屬于收費潛規則。

汽車4S店模式被引入中國已經有約20年，已成為業內主要的銷售模式。曾經非常容易掙錢的汽車4S店現在日子似乎不太好過，但4S店不能以亂收費為利潤增長點，任何收費都必須合法合規，尊重消費者的自主選擇權、知情權，不能附加不合理條件，更不能任性妄為，讓消費者不明不白地花冤枉錢。

針對汽車4S店存在的各種不合理收費和坑害消費者的銷售套路，相關部門必須加強監管，對侵犯消費者權益的汽車4S店要依法依規進行嚴懲，遏制汽車銷售商亂收費牟利的沖動。而對于汽車銷售商而言，在市場不景氣的當口，這種潛規則被揭穿，難免會有陣痛，但從長遠來看，可以觸動車企重新審視與思考其營銷思路和營銷模式，降低對于不正當盈利的渴求，提高其對消費者的敬畏與尊重，從而為汽車行業健康發展打造良好的市場環境。（中國消費者報 作者：吳學安）