內修功夫足 外行遠且久
從不久前商務部公布今年上半年中國對外投資合作情況看,最大的亮點是投資結構發生明顯變化:流向制造業、信息傳輸/軟件和信息技術服務業的對外投資分別同比增長7.3%和31.7%;與此同時,房地產業、體育和娛樂業對外投資沒有新增項目。這一變化反映出,境內投資者對外投資更加理性,結構更為優化,資金流向符合產業升級的方向,資源配置也更為有效。
境外投資作為“走出去”戰略重要組成部分,帶有風向標的性質。從它的升級轉變也可以看出,我國制造業向國際市場邁進,正在經歷從“走出去”向“走得好”嬗變——由產品“走出去”升級為產業技術、服務、資本相結合“走出去”;由依靠價格等比較競爭優勢升級為依靠技術、品牌、質量、服務等為核心的綜合競爭優勢。
這種向好轉變來之不易。就國家層面看,“一帶一路”倡議得到越來越多國家的支持,這為中國制造“走出去”奠定了良好的基礎。從產業市場層面看,中國目前是全球制造業第一大國,制造業經過多年積累,已經形成比較健全的現代產業體系,擁有了較為完整的系統集成能力。特別是在裝備制造、機電、鐵路建設等領域,中國制造既有著豐富的國內市場檢驗,也經過了國際市場的考驗,形成較強的國際競爭力。從企業層面看,近些年中國企業的國際化程度顯著提高,在國外擁有大量的分支機構、研發中心、售后維修機構,可以更好地適應不同國家的市場環境、為用戶提供周到的服務。
中國制造經過多年打拼,已經形成諸多競爭優勢,向全球市場進行更深廣布局的潛力巨大。不過,中國制造“走出去”的整體勢頭不錯,但具體到一些行業及企業,還存在不少問題。海爾曾把企業海外發展設定為“三步走”:第一步是“走出去”,即把產品拿到海外市場銷售;第二步是“走進去”,即能讓產品進入發達國家的主流市場;第三步是“走上去”,即企業品牌得到國際市場認可,成為有影響力的知名品牌。就目前情況看,許多中國企業“走出去”,在海外市場只是邁出了第一步。全球知名廣告傳播集團WPP與凱度前不久發布的《2019年BrandzTM中國出海品牌50強報告》顯示,過去3年,中國品牌在關鍵國際市場上的認知度有所下降:18~34歲的國外消費者對中國品牌的認知度,從2016年的19.9%,下降到2018年的14.8%。
中國品牌在海外市場認知度低,一方面是因為中國品牌進入海外市場數量還比較少,尚不具有整體影響力;另一方面是因為出海的中國品牌產品競爭力弱,尚難培養出海外消費者擁躉群體。不僅如此,在不少海外消費者觀念中,中國制造仍是廉價低質的代名詞,在網購時還是會有意無意避開中國制造和中國品牌。這種不良印象之成,除了海外市場對中國制造存在固有偏見之外,也與中國制造產品及中國品牌本身的確有不如人意之處有關。這是中國制造第二步、第三步邁不開的原因,也是第一步就沒走好的必然結果。
許多在海外打拼的中國企業經歷種種波折終于站穩腳跟,他們總結出的一條相同經驗是:內修不足,外行不遠。也就是說,走出去更需要內在修為,要練好自己的內功。而內功修為的第一要務,打牢質量基礎。這當然不是一兩個企業的事,而是整個“中國制造”及中國市場所有相關者都要做的事。只有把國內市場的事首先做好了,內功練扎實了,走出去才有底氣,才能真正被海外市場認可。
就政府而言,不僅要做好宏觀政策把控,比如圍繞落實創新驅動發展戰略,搶占新一輪產業發展制高點,為實現中國制造走出去量增質更優打基礎、做準備,還要做好微觀市場管理,比如完善法律法規體系,優化營商環境,加強市場監管,堅決打擊假冒偽劣等損害“中國制造”形象的行為,為企業創造一個公平競爭的市場環境。另外,還要做好新聞輿論引導,維護“中國制造”健康積極的正面形象。
當然,內在修為應更加注重企業軟實力培育。WPP全球零售業務CEO大衛·羅斯(David Roth)曾就中國品牌海外發展提出建議:中國品牌的思路不應局限于產品發布,應該更多考慮全面打造質量形象。塑造一個在消費者心中高質量、有人情味和辨識度的品牌認知,這是決定中國品牌能否在海外市場取得持久成功的關鍵因素。而形成品牌認知上的軟實力,既需要一批像華為、海爾這樣的具有國際競爭力的大公司和企業集團,樹立中國質量新標桿,也需要這些企業在擴大承載中國符號、中國元素的產品和服務上下工夫,提升中國品牌的附加值和國際知名度,打造“中國制造”走出去新名片。
中國品牌既有品質保證,也有自己的特色和內涵,在國際市場獨樹一幟,相信會征服越來越多的海外消費者,這樣“走出去”一定會走得更遠、走得更久。
從不久前商務部公布今年上半年中國對外投資合作情況看,最大的亮點是投資結構發生明顯變化:流向制造業、信息傳輸/軟件和信息技術服務業的對外投資分別同比增長7.3%和31.7%;與此同時,房地產業、體育和娛樂業對外投資沒有新增項目。這一變化反映出,境內投資者對外投資更加理性,結構更為優化,資金流向符合產業升級的方向,資源配置也更為有效。
境外投資作為“走出去”戰略重要組成部分,帶有風向標的性質。從它的升級轉變也可以看出,我國制造業向國際市場邁進,正在經歷從“走出去”向“走得好”嬗變——由產品“走出去”升級為產業技術、服務、資本相結合“走出去”;由依靠價格等比較競爭優勢升級為依靠技術、品牌、質量、服務等為核心的綜合競爭優勢。
這種向好轉變來之不易。就國家層面看,“一帶一路”倡議得到越來越多國家的支持,這為中國制造“走出去”奠定了良好的基礎。從產業市場層面看,中國目前是全球制造業第一大國,制造業經過多年積累,已經形成比較健全的現代產業體系,擁有了較為完整的系統集成能力。特別是在裝備制造、機電、鐵路建設等領域,中國制造既有著豐富的國內市場檢驗,也經過了國際市場的考驗,形成較強的國際競爭力。從企業層面看,近些年中國企業的國際化程度顯著提高,在國外擁有大量的分支機構、研發中心、售后維修機構,可以更好地適應不同國家的市場環境、為用戶提供周到的服務。
中國制造經過多年打拼,已經形成諸多競爭優勢,向全球市場進行更深廣布局的潛力巨大。不過,中國制造“走出去”的整體勢頭不錯,但具體到一些行業及企業,還存在不少問題。海爾曾把企業海外發展設定為“三步走”:第一步是“走出去”,即把產品拿到海外市場銷售;第二步是“走進去”,即能讓產品進入發達國家的主流市場;第三步是“走上去”,即企業品牌得到國際市場認可,成為有影響力的知名品牌。就目前情況看,許多中國企業“走出去”,在海外市場只是邁出了第一步。全球知名廣告傳播集團WPP與凱度前不久發布的《2019年BrandzTM中國出海品牌50強報告》顯示,過去3年,中國品牌在關鍵國際市場上的認知度有所下降:18~34歲的國外消費者對中國品牌的認知度,從2016年的19.9%,下降到2018年的14.8%。
中國品牌在海外市場認知度低,一方面是因為中國品牌進入海外市場數量還比較少,尚不具有整體影響力;另一方面是因為出海的中國品牌產品競爭力弱,尚難培養出海外消費者擁躉群體。不僅如此,在不少海外消費者觀念中,中國制造仍是廉價低質的代名詞,在網購時還是會有意無意避開中國制造和中國品牌。這種不良印象之成,除了海外市場對中國制造存在固有偏見之外,也與中國制造產品及中國品牌本身的確有不如人意之處有關。這是中國制造第二步、第三步邁不開的原因,也是第一步就沒走好的必然結果。
許多在海外打拼的中國企業經歷種種波折終于站穩腳跟,他們總結出的一條相同經驗是:內修不足,外行不遠。也就是說,走出去更需要內在修為,要練好自己的內功。而內功修為的第一要務,打牢質量基礎。這當然不是一兩個企業的事,而是整個“中國制造”及中國市場所有相關者都要做的事。只有把國內市場的事首先做好了,內功練扎實了,走出去才有底氣,才能真正被海外市場認可。
就政府而言,不僅要做好宏觀政策把控,比如圍繞落實創新驅動發展戰略,搶占新一輪產業發展制高點,為實現中國制造走出去量增質更優打基礎、做準備,還要做好微觀市場管理,比如完善法律法規體系,優化營商環境,加強市場監管,堅決打擊假冒偽劣等損害“中國制造”形象的行為,為企業創造一個公平競爭的市場環境。另外,還要做好新聞輿論引導,維護“中國制造”健康積極的正面形象。
當然,內在修為應更加注重企業軟實力培育。WPP全球零售業務CEO大衛·羅斯(David Roth)曾就中國品牌海外發展提出建議:中國品牌的思路不應局限于產品發布,應該更多考慮全面打造質量形象。塑造一個在消費者心中高質量、有人情味和辨識度的品牌認知,這是決定中國品牌能否在海外市場取得持久成功的關鍵因素。而形成品牌認知上的軟實力,既需要一批像華為、海爾這樣的具有國際競爭力的大公司和企業集團,樹立中國質量新標桿,也需要這些企業在擴大承載中國符號、中國元素的產品和服務上下工夫,提升中國品牌的附加值和國際知名度,打造“中國制造”走出去新名片。
中國品牌既有品質保證,也有自己的特色和內涵,在國際市場獨樹一幟,相信會征服越來越多的海外消費者,這樣“走出去”一定會走得更遠、走得更久。
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