店大欺客的事越來越不好干了

近日，內蒙古包頭市一位奔馳車主向媒體反映稱，他開著自己剛買不到3個月的奔馳E260外出旅游，晚上在高速路上行駛時遭遇突然“失速”的緊急情況。雖然沒有造成安全事故，但這位車主心有余悸，于是找奔馳銷售商討要“說法”。但奔馳銷售商卻表示“沒有人員傷亡不算事故”，而且在進一步協商過程中還提出讓車主簽訂保密協議等附加條件。這讓車主非常寒心，他拒絕了奔馳銷售商的要求，向媒體求助。

對此，有專家表示，在消費者就消費權益問題與企業溝通時，消費者的被尊重感十分重要。如果企業不拿消費者權益當回事，表現出高高在上的態度，會給人店大欺客的印象。這既會傷害消費者自尊心，也最終會給企業商家自身帶來負面影響。

今年4月發生的西安奔馳女維權事件，就是前車之鑒。它給奔馳造成的聲譽損失不可估量。而越來越多普通消費者針對大企業、大品牌的維權事件也向世人表明：大牌再大，也大不過民意，大不過消費者這個“上帝”。消費者一旦覺醒，意識到自己力量之大，那些曾經不可一世的企業要耍大牌，恐將越來越難。

莫說是一般企業，就連在國內市場擁有壟斷地位的企業，也玩不起。最近，一位網名叫Ice Yoon的大三學生寫了一篇名為《我與運營商的6次斗法》的文章發在網上，引起關注。這位大學生把她所遭遇過的包括霸王條款等在內的電信運營商們一貫存在的問題，以及自己如何維權的過程，都清清楚楚寫了出來。有網友跟帖評論稱：“她認真對待權利的樣子，非常可愛。有這樣的人在，我們的社會就會有希望。那些隨時準備從我們口袋里偷錢、搶錢的冠冕堂皇的大盜們，遇到了真正的對手。”

實事求是地說，目前電信運營商的表現比以前好多了，盡管仍存在一些不合理條款，但它們似乎都非常隱蔽，這表明運營商的霸王氣正在弱化。這一方面是因為國家加強了對它們的監管，不斷有政策出臺對其進行限制，另一方面是因為消費者權利意識覺醒，有越來越多“認真對待權利”的消費者開始抗爭，將他們“用腳投票”及用法律說“不”的力量釋放出來。

與消費者權利意識覺醒相對應，企業商家“欺客”的路數就日見逼仄。近日，在《慶余年》大火之際，騰訊視頻與愛奇藝在VIP之上推出“超前點播”的活動。該活動一經推出便在網絡引發強烈討論。付費會員還要付費，這被批評“薅羊毛太狠”“吃相太難看”。據悉已有消費者對愛奇藝提起了訴訟。有分析認為，從根源上說，店大欺客現象之所以存在，是因為它們欺客的成本太低，收益很高。而之所以成本低，是因為個體消費者在大公司面前處于弱勢地位，他們維權渠道不暢，維權成本過高。現在，隨著相關法規日益完善，監管部門執法力度不斷加強，消費者維權變得不像以前那么困難，當大公司想要跟消費者玩套路時，就不容易得逞，相反常常會自陷困境。

由此可見，消費者懂法用法是多么重要。不管遇到什么樣的店，消費者都要勇于拿起法律武器維護自身的合法權益，增強維權的主動性和能動性。要注意維權的可操作性，摒棄以往怕麻煩、吃虧隱忍、半途而廢的消極心理。當然，鑒于消費者依法維權，監管部門理應對其進行鼓勵，并在進行制度設計時，最大限度地為消費者提供方便。這樣才可能形成全民皆為市場監督員的局面，進而形成維護市場秩序的強大合力，讓各種市場違法行為無處逃遁。