二手車交易亂象叢生 “調低里程表數”成為行業潛規則

據經濟之聲《天天315》報道，消費者劉先生于今年1月9日在大連易車精品店看中了一輛寶馬車。當時銷售員口頭告訴他，這輛車是從未過戶過的一手車，只行駛了6萬公里，一直在正規4S店進行保養。對于購買二手車沒有任何經驗的劉先生沒有任何懷疑，當場就支付了全款9萬元。

工作人員隨后帶著劉先生辦理車輛過戶手續。可拿到車輛的相關資料之后，劉先生才意識到自己被騙了。從這輛車的《機動車登記證書》，也就是大家俗稱的“大綠本”看到，這輛車已經過戶過三次。最后一次保養記錄是在2015年，當時已經行駛了9萬公里，其他相關資料顯示，這輛車至少行駛過15萬公里。

劉先生表示，他決定購買這輛車有兩個原因，一是這家二手車交易公司辦公地點是在室內，讓他感覺比較正規。第二，他買的是一輛寶馬車，他認為較貴的高檔車，可能問題不大。事后，劉先生向大連易車二手車經紀有限公司提出質疑，但這家公司對他的投訴置之不理。現在，他已經開始向律師咨詢，準備起訴這家二手車交易公司，要求他們退一賠三。

記者聯系到了負責向劉先生推銷的大連易車二手車經紀有限公司這位推銷員。他對劉先生所說的情況全部否認。

有業內人士透露，“調低里程表數”幾乎成為了二手車市場普遍存在的“潛規則”。“調低里程表數”觸犯了哪些法律法規？目前，國內二手車交易平臺很多，二手車交易中的亂象和貓膩也讓很多消費者望而卻步。二手車“小白”如何避免這些消費陷阱？

北京潮陽律師事務所律師胡鋼指出：“經營者應當對二手車的來源是否合法、行駛里程、維修記錄、交易記錄、車輛存在的問題等重要信息在出售前進行全面核查檢驗，并且以書面或者其他可以確認的方式告知消費者。如果出現謊稱或者嚴重不符的，消費者可以按照消保法第55條規定進行索賠。”

律師建議消費者，對于二手車的買賣一定要慎重，建議咨詢對汽車方面比較了解的朋友或技術專家。此外，車輛要經過第三方檢驗，檢驗報告應該附到合同中。在和經營者交談時，應該讓他首先出具相關的合同。