汽車坐墊三無產品市場常見 隨機買4張全是黑芯
三無產品市場常見
在南京寧南汽配城,記者發現,汽車坐墊品種繁多,花樣各異,其中最主流的產品,就是編織物坐墊,價格從200元到兩三千元不等。據介紹,主要是材質的不同導致價格不同。
記者隨機走進一家名為“車之友汽車用品”的店鋪,店員向記者介紹了一款價格為280元的汽車坐墊,據介紹,該款坐墊含有“冰絲”。
交易完成后,記者突然發現,這款產品沒有廠名廠址標志。對此,老板解釋說,這在業內很常見,有些產品就是自己生產,然后貼牌進行銷售的,屬于自產自銷的行為。
無論便宜的貴的 剝開都是黑芯
每一款的坐墊,都是直徑不足半厘米的線編織而成的,一般情況下,消費者只能看到其光鮮亮麗的外表,只在整張坐墊的最不起眼的角落位置,才有一根“線頭”,就是汽車坐墊編織的最后一段。每一張汽車坐墊的末端線,都被用火烘烤后,粘在了內部,不仔細看很難找到。記者隨即找到了這個末端,剝開后發現,和外面的不同,里面的線都是黑色的,結構如同混合的電線一般,用手一搓,可以分裂成毛球狀。
消費提示稱,有些汽車坐墊的內部,是用的工業品下腳料制作的。對于眼前的這個問題,店家也表示,自己現在只能說,這個產品“不一定是下腳料”,但價格低廉的很有可能內部是由工業下腳料填充的。那么價格高的呢?記者隨即走進了一家名為雄珍汽車用品批發的店面。
店員向記者推銷起了一款天蠶絲材質的坐墊。據介紹,含有20%的蠶絲,價格也不算很貴,400元。當記者扒開這個價值400元的汽車坐墊線頭的時候,卻發現里面的情況和記者之前看到的基本一樣。
隨后,在這家店面的后場,記者找到了不少同一廠家的貨物,打開內芯,發現情況基本一樣——在記者從兩家店面抽取的4件樣品中,無論價格如何變化,產品全部都是黑芯的,不同的只是顏色的深淺而已。
一點蠶絲也沒見到
記者隨即將四張不同價格,不同檔次的汽車坐墊,送到了江蘇省紡織產品質量監督檢驗研究院,要試圖研究一下其內部的產品結構,到底是些什么東西。實驗室內,研究人員從4張坐墊上,分別取出4塊巴掌大的樣品,然后取樣在顯微鏡下觀察,判斷材質。
其中,價格400元的,據稱含有20%蠶絲的汽車坐墊,含有的成分是聚酯纖維、棉纖維、棉膠纖維和腈綸,就是沒有找到商家所說的20%的蠶絲。
等待數小時后,關于四份汽車坐墊的檢驗報告出爐。報告顯示,4張不同的汽車坐墊,其外部成分結構,全都是聚酯纖維,內部填充物都是棉纖維、聚酯纖維等多樣成分,所有樣品都沒有能找到商家所說的蠶絲,冰蠶絲。
據專家介紹,蠶絲從專業角度講,有桑蠶絲和柞蠶絲,商家所說的天蠶絲,在紡織專業中是沒有的,就是隨便創造的名詞,很具有迷惑性,而外行人對這些是完全不懂的。
不同價格的成分差別不大
專家告訴記者,從檢測結果來看,汽車坐墊的內部結構,和價格是不成比例的,也就是高價賣的汽車坐墊,除了在表層的編織手法等不同外,所采用的材料成分基本都是差不多的。
但是,據介紹,這些產品是否是工業下腳料,判斷起來比較復雜,但現在可以肯定的是,這些內芯,疑似工業下腳料或成分和工業下腳料類似。
此外,即使是工業下腳料,也存在是否是醫療垃圾,是否含有致病菌的問題,這個才是消費者最為關心的問題,但進行致病菌檢測,程序復雜,耗時很長,一般人是不可能去做這樣的檢測的。這就對市場監管,提出了更高的要求。在目前三無產品多,渠道多樣的現狀下,要確保問題不會出現,難度不小。
汽車坐墊呼喚產品標準出臺
對于這個檢測結果,商家也表示很委屈:自己只是從展銷會上購買各種產品,雖然他們也知道黑心棉的問題確實存在,但自己是無法掌握的,只能看手續,但在產品來源復雜的情況下,要自己控制很難,只能是發現問題,馬上停止銷售。
執法人員隨即要求店家停止銷售相關產品,等待進一步的調查結果。
專家告訴記者,汽車內部空間狹小,使用黑心棉的汽車坐墊,會產生粉塵和微生物細菌,散發物會對人的呼吸道產生影響,一個很嚴峻的問題是,我們國家目前并沒有汽車坐墊產品的衛生標準,在汽車進入千家萬戶的現在,這個問題急需解決。
三無產品市場常見
在南京寧南汽配城,記者發現,汽車坐墊品種繁多,花樣各異,其中最主流的產品,就是編織物坐墊,價格從200元到兩三千元不等。據介紹,主要是材質的不同導致價格不同。
記者隨機走進一家名為“車之友汽車用品”的店鋪,店員向記者介紹了一款價格為280元的汽車坐墊,據介紹,該款坐墊含有“冰絲”。
交易完成后,記者突然發現,這款產品沒有廠名廠址標志。對此,老板解釋說,這在業內很常見,有些產品就是自己生產,然后貼牌進行銷售的,屬于自產自銷的行為。
無論便宜的貴的 剝開都是黑芯
每一款的坐墊,都是直徑不足半厘米的線編織而成的,一般情況下,消費者只能看到其光鮮亮麗的外表,只在整張坐墊的最不起眼的角落位置,才有一根“線頭”,就是汽車坐墊編織的最后一段。每一張汽車坐墊的末端線,都被用火烘烤后,粘在了內部,不仔細看很難找到。記者隨即找到了這個末端,剝開后發現,和外面的不同,里面的線都是黑色的,結構如同混合的電線一般,用手一搓,可以分裂成毛球狀。
消費提示稱,有些汽車坐墊的內部,是用的工業品下腳料制作的。對于眼前的這個問題,店家也表示,自己現在只能說,這個產品“不一定是下腳料”,但價格低廉的很有可能內部是由工業下腳料填充的。那么價格高的呢?記者隨即走進了一家名為雄珍汽車用品批發的店面。
店員向記者推銷起了一款天蠶絲材質的坐墊。據介紹,含有20%的蠶絲,價格也不算很貴,400元。當記者扒開這個價值400元的汽車坐墊線頭的時候,卻發現里面的情況和記者之前看到的基本一樣。
隨后,在這家店面的后場,記者找到了不少同一廠家的貨物,打開內芯,發現情況基本一樣——在記者從兩家店面抽取的4件樣品中,無論價格如何變化,產品全部都是黑芯的,不同的只是顏色的深淺而已。
一點蠶絲也沒見到
記者隨即將四張不同價格,不同檔次的汽車坐墊,送到了江蘇省紡織產品質量監督檢驗研究院,要試圖研究一下其內部的產品結構,到底是些什么東西。實驗室內,研究人員從4張坐墊上,分別取出4塊巴掌大的樣品,然后取樣在顯微鏡下觀察,判斷材質。
其中,價格400元的,據稱含有20%蠶絲的汽車坐墊,含有的成分是聚酯纖維、棉纖維、棉膠纖維和腈綸,就是沒有找到商家所說的20%的蠶絲。
等待數小時后,關于四份汽車坐墊的檢驗報告出爐。報告顯示,4張不同的汽車坐墊,其外部成分結構,全都是聚酯纖維,內部填充物都是棉纖維、聚酯纖維等多樣成分,所有樣品都沒有能找到商家所說的蠶絲,冰蠶絲。
據專家介紹,蠶絲從專業角度講,有桑蠶絲和柞蠶絲,商家所說的天蠶絲,在紡織專業中是沒有的,就是隨便創造的名詞,很具有迷惑性,而外行人對這些是完全不懂的。
不同價格的成分差別不大
專家告訴記者,從檢測結果來看,汽車坐墊的內部結構,和價格是不成比例的,也就是高價賣的汽車坐墊,除了在表層的編織手法等不同外,所采用的材料成分基本都是差不多的。
但是,據介紹,這些產品是否是工業下腳料,判斷起來比較復雜,但現在可以肯定的是,這些內芯,疑似工業下腳料或成分和工業下腳料類似。
此外,即使是工業下腳料,也存在是否是醫療垃圾,是否含有致病菌的問題,這個才是消費者最為關心的問題,但進行致病菌檢測,程序復雜,耗時很長,一般人是不可能去做這樣的檢測的。這就對市場監管,提出了更高的要求。在目前三無產品多,渠道多樣的現狀下,要確保問題不會出現,難度不小。
汽車坐墊呼喚產品標準出臺
對于這個檢測結果,商家也表示很委屈:自己只是從展銷會上購買各種產品,雖然他們也知道黑心棉的問題確實存在,但自己是無法掌握的,只能看手續,但在產品來源復雜的情況下,要自己控制很難,只能是發現問題,馬上停止銷售。
執法人員隨即要求店家停止銷售相關產品,等待進一步的調查結果。
專家告訴記者,汽車內部空間狹小,使用黑心棉的汽車坐墊,會產生粉塵和微生物細菌,散發物會對人的呼吸道產生影響,一個很嚴峻的問題是,我們國家目前并沒有汽車坐墊產品的衛生標準,在汽車進入千家萬戶的現在,這個問題急需解決。
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