質量，關乎企業生死存亡
—— 業界認為我國拼質量贏市場的時代已經來臨

　　“行業的困難形勢還在不斷加劇，微利甚至虧損經營成為常態，競爭日益激烈，優勝劣汰加快，一批企業被淘汰出局將變為現實。”一位企業家近日向記者描述行業困境時坦言，在市場、成本、環保等多重壓力下，拼規模、拼裝備、拼成本的傳統競爭模式難以為繼，質量競爭的決定性作用日益顯現。

　　“質量改進是一個漫長的‘旅行’過程，會遇到不同的困難，當你把困難一點一滴解決掉的時候，你眼前的風景會越來越美麗，你的成就感越來越強。”另一位企業家說出上述話語時，語速不自覺加快，嘴角流露出一絲微笑。

　　平時聊天時，經常有人說“現在企業日子不好過，整個發展的大環境不好”。面對增速放緩、調結構、促轉型等的經濟“新常態”，企業如何提升競爭力?質量能否成為競爭利器?記者采訪了業界權威專家及優秀企業。

大質量要跳出“狹隘江湖”

　　在質量“江湖”圈中，提及質量，很多人往往第一時間想到實物質量。這沒有錯，但在一些企業家眼中，重視質量要有“大質量”意識。

　　“質量體現在產品上，反映出來的是企業的整體素質和能力，我們不僅要專注產品質量，更要按照卓越績效模式的要求，推行‘大質量’管理，實現由優秀向卓越的躍升。”山西太鋼不銹鋼股份有限公司副總經理高建兵說。

　　分析“大質量”的第一層內涵，不僅僅包括產品質量、工程質量、服務質量和環境質量等微觀質量，也包括質量管理、企業發展質量等宏觀內容。

　　中聯重科股份有限公司高級總裁殷正富理解的全面質量管理，就是基于企業核心價值觀，從文化、戰略、技術、管理等多個維度構建的一個大質量體系，以“大質量觀”引領質量工作，跳出傳統狹義的“質量”概念，拓寬視野站在全球化高度審視質量，緊緊圍繞公司國際化戰略來規劃質量發展愿景，實現產品質量卓越、員工品質優秀和企業發展質量優良的有機統一。

　　質量界專家指出，“大質量”也代表著質量不只是直接從事質量工作的員工的事情，也不只是一個企業抓質量的事情，它還囊括一種融合、集群的方法與行動。

　　在市場競爭中，中小企業往往處于劣勢，質量競爭也不例外。破解這一難題，國際質量科學院院長、印度全面質量管理國際公司董事長加納克·梅塔(Janak Mehta)給出了走“集群”發展之路的答案。他指出，在激烈競爭的全球化時代，中小企業可通過聯絡形成企業集群式的組織，開展質量提升和品牌培育活動，攜手合作、相互學習、共同進步，提升相關產業的競爭力。這種集群方法幫助企業轉變成為世界級的經營體。

　　加納克·梅塔舉例稱，印度的質量復興開始于上世紀80年代早期，當時有11家組織在印度工業聯合會(CII)的保護下形成了第一個集群，相互學習和應用全面質量管理。這種方法大獲成功，它捕捉到了企業領導人面臨競爭壓力下的想象力。1988年23家組織成立了CII全面質量管理部，以共同提升他們的競爭力，并相互影響。目前印度政府也在通過“精益制造”等計劃推廣集群概念，計劃在中小企業間組建100家以上的集群。

　　而在我國香港地區，“集群”的形式表現為臻善圈。據香港鐵路有限公司臻善圈委員會秘書、香港質量管理協會秘書長何朗秋介紹，臻善圈主要營造一種包括質量改進在內的企業文化，激勵員工勇于進取、創造價值。“工作你有話語權、勇于進取每一天”是港鐵臻善圈的口號，其將臻善圈圈員分成三類，并以黃、綠、黑3種色帶區分以提供不同課程，三類圈員為臻善圈初學者、臻善圈圈長和臻善圈培訓師，透過培訓，圈員除了學習工具和技巧外，更可接受額外培訓成為臻善圈培訓師。臻善圈委員會及屬下的策導委員會定期舉辦不同活動，如年度的研討會，以及對外交流來鞏固臻善圈的發展，每年一度的臻善圈發布大會使出色的提案被同事認識，并獲得認同及獎勵。

質量提升得有“獨門絕技”

　　當下，國內經濟的整體經濟形勢下行壓力較大，正處于轉型的“陣痛期”，作為市場經濟主體的企業感受更為直接，不少企業面臨的市場競爭壓力越來越大。但從競爭手段看，傳統的規模等優勢作用難以發揮。在此背景下，越來越多的企業意識到，拼質量的時代已經真正來臨，其關乎企業生死存亡。對于此形勢，高建兵很是認同。“在新的形勢下，質量是太鋼競爭制勝的核心、提質增效升級的關鍵、求存圖強的唯一出路。”

　　在美國質量學會前主席、國際質量科學院前院長雷戈里·沃森(Gregory H. Watson)看來，應對困難的發展環境，企業需要通過質量治理實現卓越經營。為了創建卓越經營，高層管理者必須建立一種治理制度，可以傳遞一種基于過去績效和未來績效可靠承諾的廣義組織質量的定義。質量是整體性，不能分割，對某一質量榮譽的任何缺陷都會損害整個基礎。“當公司提升了公眾的生活質量，為社會貢獻了利益，并且公眾也感受到公司貢獻的價值，組織就增加了品牌榮譽。管理層必須制定提升領導質量的科學方法，而不是僅僅增加組織的規模。”

　　為了提升競爭力，企業尤其是行業優秀企業，紛紛思考質量提升的各種獨特鮮明的“招數”。

　　2013年榮獲首屆中國質量獎的中國航天科技集團公司，憑借獨創的“質量問題雙歸零”管理模式聞名業界。據該公司總工程師李鋒介紹，航天的“零缺陷”理念強調高標準、高要求，追求各項技術工作和管理工作第一次就做對、做好。保證型號研制大型地面試驗、飛行試驗等任務圓滿完成。以質量管理體系為例，在ISO9000國際標準的基礎上，增加航天工程的特殊要求，制定并實施了更加嚴格的質量管理體系QJ9000航天行業標準。

　　“近年來，通過實施六西格瑪改善，累計收益10億元以上，太鋼特色的六西格瑪改進模式已成為提升企業經濟效益的核心途徑。”高建兵自豪地表示，以六西格瑪為核心的全員過程精細化管理模式是太鋼質量管理最鮮明的符號。

　　太鋼1952年生產了中國第一爐不銹鋼，目前是全球工藝技術裝備水平最高、品種規格最全的不銹鋼企業，不銹鋼產量連續5年保持世界第一。背后靠的是六西格瑪管理的熟練應用。該公司2004年開始創新推行六西格瑪管理，將六西格瑪的管理理念和方法貫穿到質量設計、控制和改進全過程，以工藝技術創新、產品設計創新、裝備技術更新為支持手段，實施高效質量改進。太鋼組建多層級的六西格瑪質量改進團隊，實施包括基層員工自主質量改進、部門自主質量改進、跨流程質量改進、公司命題承包改進和公司重大質量攻關改進等5個層級的全員全過程六西格瑪改進。

　　提起中國第一艘航空母艦“遼寧艦”，很多人尤其是軍事迷們感覺熱血沸騰，其背后離不開基于零缺陷的全面質量管理模式。大連船舶重工集團有限公司總經理于逢平介紹稱，公司在“精心設計、精細管理、精工建造、精誠服務、精益求精”的質量方針的指引下，持續推進以“零缺陷傳遞”為主線的質量文化建設，推進質量管理四大工程：卓越績效推進工程、質量方法推廣工程、專家隊伍建設工程、一流產品創造工程，全力打造以“質量”為核心的船舶行業領軍企業。以貌似不起眼的焊接質量為例，該公司把焊接質量作為產品質量的“風向標”，堅持實施焊接實名制及焊接跟蹤制，確保可追溯性，在焊接質量管理上實現了有據可依、有證可查，通過焊接跟蹤實現對焊工的評價與改進分析。

質量趕超要亮“創新秘籍”

　　質量提升無止境，質量的最終目的是實現趕超，樹立行業標桿。但要真正實現趕超乃至保持領先，“秘籍”在于企業要一直高度重視質量，并持續創新。不少企業踐行實施“質量藍海”戰略，以精品擁抱藍海，培育壯大“獨步天下、一覽眾山小”的戰略產品集群，形成別人難以復制的質量品牌和競爭優勢。

　　質量抓得好壞，具體執行很關鍵。中國航天科技集團公司很重視強化質量責任落實，建立起型號工程兩師系統，實施工程兩總負責制，以責任令等形式明確各級指揮和設計師以及各承制單位的質量職責，建立型號質量保證組織和可靠性工作系統，落實質量技術監督機構和人員的職責，確保質量職責層層傳遞，落實到位。

　　“目前，太鋼員工的績效工資，50%來源于質量績效。”高建兵說，為保證多層級質量體系的有效運行，太鋼建立了層層落實的質量責任體系，并配套實施以質量為導向的激勵機制。公司每年對優秀質量改進項目、做出突出貢獻的科技人員和基層質量標桿員工實施重獎，全年獎勵達到1500萬元以上，個人最高獎勵達數十萬元。

　　在業內專家看來，技術創新、管理創新是做好質量管理的重要保障。事情已過去多年，但殷正富仍記得“停產整頓”的質量第一課：創業伊始，中聯重科公司第一代產品下線并迅速投放市場，但半年后相繼出現質量問題。在產品供不應求的情況下，公司毅然決定停產半年進行技術攻關。當第二代產品投產后，公司為客戶免費更換了新產品，讓全體員工意識到，質量是企業的生命線，技術與質量密不可分。